Tariful asigurătorului
Fiecare societate își actualizează propriul model de preț și propriile segmente de risc.
Ghid bonus-malus
Clasa nu este un cupon. Este rezultatul istoricului raportat.
Sistemul aplică un coeficient tarifului calculat de asigurător. Un bonus bun ajută, dar nu îngheață prețul de bază și nu garantează aceeași primă de la un an la altul.
Regulă RCA bazată pe istoricul înregistratInformații verificate la 24 august 2026
Pe scurt
- Clasa de bază
- B0 = 100%
- Punctul neutru al tabelului, fără reducere sau majorare de clasă.
- Bonus maxim în tabel
- B8 = 50%
- Coeficient aplicat tarifului curent, nu prețului plătit anul trecut.
- Malus maxim în tabel
- M8 = 180%
- Majorarea maximă din tabelul verificat la data afișată.
- Sursa istoricului
- Datele raportate în AIDA
- Asigurătorii răspund pentru corectitudinea raportărilor lor.
Trei repere
Coeficientul se aplică tarifului de azi
| Clasă | Coeficient | Cum o interpretezi |
|---|---|---|
| B8 | 50% | Cel mai mare bonus din tabelul actual |
| B0 | 100% | Clasa de bază, fără ajustare |
| M8 | 180% | Cel mai mare malus din tabelul actual |
Aceeași clasă, alt preț
Bonus-malus este doar o piesă din tarif
Datele vehiculului
Categoria, puterea, utilizarea și alte caracteristici pot schimba baza de calcul.
Datele proprietarului
Identitatea, tipul persoanei și localitatea trebuie să fie aceleași și corecte în comparație.
Durata și momentul
Oferte făcute la date diferite sau pentru perioade diferite nu se compară direct.
Verificare și corectare
Ce faci când clasa nu pare corectă
- 1
Compară aceleași date
Verifică CNP-ul sau CUI-ul, proprietarul, vehiculul și perioada înainte să concluzionezi că istoricul este greșit.
- 2
Cere certificatul de daunalitate
Documentul generat din AIDA arată informațiile raportate despre polițe și daune.
- 3
Identifică raportarea contestată
BAAR administrează baza, dar asigurătorul care a transmis datele răspunde pentru corectitudinea lor.
- 4
Cere corectarea la sursă
Trimite documentele relevante entității care a făcut raportarea și păstrează răspunsul primit.
O confuzie frecventă
B8 nu promite automat jumătate din prețul vechi
Coeficientul de 50% se aplică bazei de tarifare folosite acum de asigurător. Dacă baza, vehiculul, proprietarul, perioada sau opțiunile s-au schimbat, prima finală se poate modifica chiar dacă ai rămas la B8.
Termeni pe scurt
Cum vorbește sistemul
- Bonus
- Clasă B cu un coeficient sub 100%, aplicat tarifului curent.
- Malus
- Clasă M cu un coeficient peste 100%, rezultat din regulile istoricului de daune.
- Certificat de daunalitate
- Atestarea istoricului relevant generată pe baza informațiilor raportate în AIDA.
Întrebări frecvente
Bonus-malus în situații reale
Pot transfera pur și simplu clasa altei persoane?
Nu trata clasa ca pe un cod promoțional transferabil. Ea este legată de persoana și istoricul stabilite prin regulile sistemului.
De ce două firme îmi dau prețuri diferite la aceeași clasă?
Pentru că aplică același coeficient unor tarife de bază proprii și pot evalua diferit celelalte caracteristici de risc.
BAAR îmi poate edita istoricul la cerere?
BAAR explică faptul că asigurătorii sunt responsabili pentru datele transmise. Corectarea se cere entității care a raportat informația contestată.
Surse oficiale și data verificării
Am verificat regulile și valorile importante în sursele de mai jos. Pentru acoperirea exactă a unei oferte facultative, documentul IPID și condițiile poliței au prioritate.
Informații verificate la 24 august 2026
Clasa este doar începutul
Vezi cum se leagă bonus-malus de întreaga poliță RCA.
Continuă cu ghidul produsului sau calculează ofertele pe datele reale ale proprietarului și vehiculului.